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Der ÖBB Cityjet eco ist ein Desiro ML der mit einer Traktionsbatterie für oberleitungsfreies Fahren ausgerüstet wurde.

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Der ÖBB Cityjet eco ist ein Desiro ML der mit einer Traktionsbatterie für oberleitungsfreies Fahren ausgerüstet wurde. Bis jetzt wurde 4746 049 umgerüstet um im Regelbetrieb getestet zu werden. Sollte sich das Konzept bewähren will die ÖBB die restlichen Triebzüge umrüsten. Der Cityjet ist ein dreiteiliger Triebzug mit zwei Ausstattungsvarianten für den Einsatz im Regional- und S-Bahnbetrieb. Ausgestattet sind die Züge mit Mehrzweckbereichen für Rollstühle, Fahrräder oder Kinderwagen, Leselampe am Sitzplatz (verstellbar), Steckdosen und Laptoptisch. Informationen kommen über 26 Zoll große Displays. Die Triebzüge erreichen eine Vmax 160 km/h, sind 75 m lang und haben je nach Einsatzgebiet zwischen 244 bis 259 Sitzplätze. Der Zug ist durchgehend Barrierefrei. Ausgestellt war der Cityjet eco auf der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände.

Der ÖBB Cityjet eco ist ein Desiro ML der mit einer Traktionsbatterie für oberleitungsfreies Fahren ausgerüstet wurde. Bis jetzt wurde 4746 049 umgerüstet um im Regelbetrieb getestet zu werden. Sollte sich das Konzept bewähren will die ÖBB die restlichen Triebzüge umrüsten. Der Cityjet ist ein dreiteiliger Triebzug mit zwei Ausstattungsvarianten für den Einsatz im Regional- und S-Bahnbetrieb. Ausgestattet sind die Züge mit Mehrzweckbereichen für Rollstühle, Fahrräder oder Kinderwagen, Leselampe am Sitzplatz (verstellbar), Steckdosen und Laptoptisch. Informationen kommen über 26 Zoll große Displays. Die Triebzüge erreichen eine Vmax 160 km/h, sind 75 m lang und haben je nach Einsatzgebiet zwischen 244 bis 259 Sitzplätze. Der Zug ist durchgehend Barrierefrei. Ausgestellt war der Cityjet eco auf der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände.

Frank Paukstat http://loks.startbilder.de 05.10.2018, 435 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2006:01:01 00:01:32, Belichtungsdauer: 1/2000, Blende: 67/10, ISO400, Brennweite: 21/1

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In Wien Westbahnhof konnte der Vectron 1293 130 mit seinem Zug am Stumpfgleis auf die schnelle fotografiert werden. Rechts steht ein Zug der WESTbahn (19.09.2025)
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Frank Paukstat

Im Regional- und S-Bahn-Verkehr wird die Baureihe 4744 seit dem Jahr 2016 eingesetzt. Im Bahnhof Wien Weidlingau fährt am 19.09.2025 gerade ÖBB 4744 526 ein und es geht als S50 nach Wien Westbahnhof.
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Frank Paukstat

Zum typischen Bild der RE- und REX-Züge gehört der CityShuttle, ein 2. Klasse-Großraumwagen des Nahverkehrs. So auch der A-ÖBB 50 81 21-73 390-3 Bmpz-I in Wien. (18.09.2025, Wien Hauptbahnhof)
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Frank Paukstat

Bei meinem Besuch in Wien und Umgebung entdeckte ich ÖBB 1144 121 mit einem CityShuttle am Bahnsteig stehend (18.09.2025, Wien Hauptbahnhof)
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Frank Paukstat






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