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Stunden zuvor brachte die Cottbuser 143 843-1 sechs Dostos und einen Regionalbahnwagen nach Mukran.Hier kam die Lok,am 17.Januar 2013,von Mukran zurück.

(ID 245367)

Neoplan Centroliner Evolution der RPNV in Sassnitz.

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

Stunden zuvor brachte die Cottbuser 143 843-1 sechs Dostos und einen Regionalbahnwagen nach Mukran.Hier kam die Lok,am 17.Januar 2013,von Mukran zurück.

Stunden zuvor brachte die Cottbuser 143 843-1 sechs Dostos und einen Regionalbahnwagen nach Mukran.Hier kam die Lok,am 17.Januar 2013,von Mukran zurück.

Mirko Schmidt 17.01.2013, 442 Aufrufe, 0 Kommentare

Stunden zuvor brachte die Cottbuser 143 843-1 sechs Dostos und einen Regionalbahnwagen nach Mukran.Hier kam die Lok,am 17.Januar 2013,von Mukran zurück.

Neoplan Centroliner Evolution der RPNV in Sassnitz.

Setra 315 GT von Bathke aus Deutschland in Rostock.

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Triangula 143 567-6 mit 95482 von Rostock-Bramow nach Lutherstadt-Wittenberg Piesteritz bei der Ausfahrt in Rostock-Bramow.15.05.2026

Triangula 143 567-6 mit 95482 von Rostock-Bramow nach Lutherstadt-Wittenberg Piesteritz bei der Ausfahrt in Rostock-Bramow.15.05.2026 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 52 1024x656 Px, 16.05.2026

Triangula 143 567-6 am 15.05.2026 in Rostock-Bramow.

Triangula 143 567-6 am 15.05.2026 in Rostock-Bramow. 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 54 1024x713 Px, 15.05.2026

243 249 stand am 14.05.2026 in Rostock-Bramow

243 249 stand am 14.05.2026 in Rostock-Bramow 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 50 1024x718 Px, 14.05.2026

114 039(Bh Berlin-Lichtenberg)mit RE 4361 von Rostock Hbf nach Berlin-Südkreuz bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.22.08.2025

114 039(Bh Berlin-Lichtenberg)mit RE 4361 von Rostock Hbf nach Berlin-Südkreuz bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.22.08.2025 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 185 1024x697 Px, 22.08.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114"

Wie man erkennt zeigte das Ausfahrsignal für die 143 843-1,am 17.Januar 2013,in Bergen/Rügen Halt.

Nach einen Sprint konnte ich 143 843-1 noch am Ausfahrsignal E in Bergen/Rügen,am 17.Januar 2013,fotografieren.

Als der Block bis Samtens wieder frei war verließ 143 843-1,am 17.Januar 2013,Bergen/Rügen mit Vmax(90km/h Streckenhöchstgeschwindigkeit !).

Wieder machte ein Flirt im Winter schlapp so das die Rostocker 112 118-5 zu der Ehre kam,am 17.Januar 2013,den RE 13010 Sassnitz-Rostock zufahren.Hier bei der Einfahrt in Bergen/Rügen.

Nachdem Halt in Bergen/Rügen ging es für 112 118-5 mit dem RE 13010 aus Sassnitz weiter Richtung Rostock.

112 118-5 vom Bh Rostock Hbf,am 17.Januar 2013,in Bergen/Rügen.

Während 429 029-2 Einfahrt,am 17.Januar 2013,in Bergen/Rügen hatte,verließ 112 118-5 den Bahnhof.

114 006-0 mit dem RE1 (RE 69524) von Brandenburg Hbf nach Potsdam Hbf im Brandenburger Hbf.

112 165 mit dem RE4 (RE 37325) von Rathenow nach Ludwigsfelde in Rathenow.

112 121 mit dem RE4 (RE 37333) von Rathenow nach Jüterbog in Rathenow.

112 169 mit dem RE20 (RE 17708) von Halle(Saale)Hbf nach Uelzen in Stendal(Wahrburg).

Einfahrt am 01.November 2012 RE aus Neustrelitz mit 112 106-0 in Stralsund.

143 948-8 mit der RB30 (RB 17820) von Schönebeck-Bad Salzelmen nach Wittenberge in Stendal(Wahrburg).

114 007 mit dem RE20 (RE 17706) von Halle(Saale)Hbf nach Uelzen in Stendal(Wahrburg).

143 349-9 mit der RB29 (RB 27572) von Stendal nach Salzwedel in Stendal.

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