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MVR/CEV: Der 13.

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MVR/CEV: Der 13. April 2016 war ein sehr bedeutender Tag in der Geschichte der MVR, da einer der neuen SURF (Série Unifiée pour Réseau Ferré métrique) zum ersten Mal auf der gesamten Strecke von Vevey bis Les Pléiades  planmässig unterwegs war. Auf der Fahrt wurden die Journalisten, Bahnbildfotografen sowie die Fahrgäste von den Gemeinden der Region von jungen hübschen Hostessen mit Kaffee, Gebäck und Schokolade verwöhnt. Bahnbilder.de war vertreten durch Stefan Wohlfart (r) und Walter Ruetsch (l).
Foto: François Pittet

MVR/CEV: Der 13. April 2016 war ein sehr bedeutender Tag in der Geschichte der MVR, da einer der neuen SURF (Série Unifiée pour Réseau Ferré métrique) zum ersten Mal auf der gesamten Strecke von Vevey bis Les Pléiades planmässig unterwegs war. Auf der Fahrt wurden die Journalisten, Bahnbildfotografen sowie die Fahrgäste von den Gemeinden der Region von jungen hübschen Hostessen mit Kaffee, Gebäck und Schokolade verwöhnt. Bahnbilder.de war vertreten durch Stefan Wohlfart (r) und Walter Ruetsch (l).
Foto: François Pittet

Walter Ruetsch 13.04.2016, 521 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 14.04.2016 17:19

Wie gut das die Zwei auch für http://hellertal.startbilder.de arbeiten;-)))
Ein tolles Bild von Dir und Stefan, ich hoffe Ihr hattet einen tollen Tag.
Liebe Grüße
Armin

Ein Blick über die Zahnradweiche in Blonay in Richtung Vevey mit dem Lokschuppen im Hintergrund. Ende März 2026 wurde im Gleis 3 und 4 die Zahnstange entfernt und die Zahnstangeneinfahrt wie vor vielen Jahren in die Ausfahrt in Richtung Les Pléiades verlegt.

Grundsätzlich eine gute Idee, nur dürfte damit der Einsatz der HGe 2/2 N° 1 der Vergangenheit angehören, da die Lok entgegen ihrer Bezeichnung nur auf Zahnradstrecken betrieben werden kann. 

21. Nov. 2024
Ein Blick über die Zahnradweiche in Blonay in Richtung Vevey mit dem Lokschuppen im Hintergrund. Ende März 2026 wurde im Gleis 3 und 4 die Zahnstange entfernt und die Zahnstangeneinfahrt wie vor vielen Jahren in die Ausfahrt in Richtung Les Pléiades verlegt. Grundsätzlich eine gute Idee, nur dürfte damit der Einsatz der HGe 2/2 N° 1 der Vergangenheit angehören, da die Lok entgegen ihrer Bezeichnung nur auf Zahnradstrecken betrieben werden kann. 21. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Da die CJ Triebwagen in der Zwischenzeit bei der MOB angekommen sind, wollte ich Chernex man danach Ausschau halten, doch gleich vorne weg, ich habe keine CJ Triebwagen entdeckt; dafür aber den seit langem  vermissten CEV Te 2/2 82, der in Chernex mit dem CEV Gk 38 auf einem Abstellgleis auf bessere Zeiten wartet. 

20. Februar.
Da die CJ Triebwagen in der Zwischenzeit bei der MOB angekommen sind, wollte ich Chernex man danach Ausschau halten, doch gleich vorne weg, ich habe keine CJ Triebwagen entdeckt; dafür aber den seit langem "vermissten CEV Te 2/2 82, der in Chernex mit dem CEV Gk 38 auf einem Abstellgleis auf bessere Zeiten wartet. 20. Februar.
Stefan Wohlfahrt

Der CEV Te 2/2 82 und CEV Gk 38 stehen zum Fotografieren leider etwas ungeschickt, ich habe trotzdem abgedrückt, denn wer weiss wie lange der Te 2/2 82 noch zu sehen ist ( es währe den, er komme zur B-C...)

20. Feb. 2026
Der CEV Te 2/2 82 und CEV Gk 38 stehen zum Fotografieren leider etwas ungeschickt, ich habe trotzdem abgedrückt, denn wer weiss wie lange der Te 2/2 82 noch zu sehen ist ( es währe den, er komme zur B-C...) 20. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt






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