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Setra 300er-Serie Fotos

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Setra S 312 HD Compact von Huber aus Kirchweidach. Dieses mit 41+2 'EC'-Schlafsesseln mit Lederkopfteil und der für die Ausstattungsvariante Compact typischen Dachklimaanlage ausgestattete Fahrzeug dürfte in den Bauzeitraum 1997-1999 einzuordnen sein. Für den Antrieb sorgt ein stehend eingebauter V-Motor von Mercedes-Benz (vermutlich der V8 Typ OM 442 LA mit 280 kW (381 PS)) und das pneumatische Achtgang-Handschaltgetriebe ZF 8 S-180.
Am 30. 4. 2015 konnte der schön anzuschauende Reisebus auf dem Dultplatz in Altötting aufgenommen werden.
Setra S 312 HD Compact von Huber aus Kirchweidach. Dieses mit 41+2 'EC'-Schlafsesseln mit Lederkopfteil und der für die Ausstattungsvariante Compact typischen Dachklimaanlage ausgestattete Fahrzeug dürfte in den Bauzeitraum 1997-1999 einzuordnen sein. Für den Antrieb sorgt ein stehend eingebauter V-Motor von Mercedes-Benz (vermutlich der V8 Typ OM 442 LA mit 280 kW (381 PS)) und das pneumatische Achtgang-Handschaltgetriebe ZF 8 S-180. Am 30. 4. 2015 konnte der schön anzuschauende Reisebus auf dem Dultplatz in Altötting aufgenommen werden.
Mathias Brandstetter

Setra S 312 HD Compact von Huber aus Kirchweidach. Dieses mit 41+2 'EC'-Schlafsesseln mit Lederkopfteil und der für die Ausstattungsvariante Compact typischen Dachklimaanlage ausgestattete Fahrzeug dürfte in den Bauzeitraum 1997-1999 einzuordnen sein. Für den Antrieb sorgt ein stehend eingebauter V-Motor von Mercedes-Benz (vermutlich der V8 Typ OM 442 LA mit 280 kW (381 PS)) und das pneumatische Achtgang-Handschaltgetriebe ZF 8 S-180.
Am 30. 4. 2015 konnte der schön anzuschauende Reisebus auf dem Dultplatz in Altötting aufgenommen werden.
Setra S 312 HD Compact von Huber aus Kirchweidach. Dieses mit 41+2 'EC'-Schlafsesseln mit Lederkopfteil und der für die Ausstattungsvariante Compact typischen Dachklimaanlage ausgestattete Fahrzeug dürfte in den Bauzeitraum 1997-1999 einzuordnen sein. Für den Antrieb sorgt ein stehend eingebauter V-Motor von Mercedes-Benz (vermutlich der V8 Typ OM 442 LA mit 280 kW (381 PS)) und das pneumatische Achtgang-Handschaltgetriebe ZF 8 S-180. Am 30. 4. 2015 konnte der schön anzuschauende Reisebus auf dem Dultplatz in Altötting aufgenommen werden.
Mathias Brandstetter

Setra S 315 GT-HD von Herzog Reisen aus Spanbruck bei Schwindegg. Da es sich um die Faceliftvariante handelt, ist er aus dem Bauzeitraum 2002-2004. Als Reisebus ist er selbstverständlich mit TV-Anlage, Bordküche und Toilette sowie mit 48+2 Setra-Schlafsesseln vom Modell 'Top' ausgestattet. Angetrieben wird er von dem stehend eingebauten Reihensechszylinder MB OM 457 LA und von dem MB-Sechsgang-Schaltgetriebe GO 190-6.
Ablichten konnte ich ihn am 28. 8. 2013 vor dem Mühldorfer Bahnhof, als er auf einem Schienenersatzverkehr zwischen Mühldorf und Dorfen (Bahnstrecke Mühldorf - München) eingesetzt wurde.
Setra S 315 GT-HD von Herzog Reisen aus Spanbruck bei Schwindegg. Da es sich um die Faceliftvariante handelt, ist er aus dem Bauzeitraum 2002-2004. Als Reisebus ist er selbstverständlich mit TV-Anlage, Bordküche und Toilette sowie mit 48+2 Setra-Schlafsesseln vom Modell 'Top' ausgestattet. Angetrieben wird er von dem stehend eingebauten Reihensechszylinder MB OM 457 LA und von dem MB-Sechsgang-Schaltgetriebe GO 190-6. Ablichten konnte ich ihn am 28. 8. 2013 vor dem Mühldorfer Bahnhof, als er auf einem Schienenersatzverkehr zwischen Mühldorf und Dorfen (Bahnstrecke Mühldorf - München) eingesetzt wurde.
Mathias Brandstetter

Setra S 315 GT-HD von Herzog Reisen aus Spanbruck bei Schwindegg. Da es sich um die Faceliftvariante handelt, ist er aus dem Bauzeitraum 2002-2004. Als Reisebus ist er selbstverständlich mit TV-Anlage, Bordküche und Toilette sowie mit 48+2 Setra-Schlafsesseln vom Modell 'Top' ausgestattet. Angetrieben wird er von dem stehend eingebauten Reihensechszylinder MB OM 457 LA und von dem MB-Sechsgang-Schaltgetriebe GO 190-6.
Ablichten konnte ich ihn am 28. 8. 2013 vor dem Mühldorfer Bahnhof, als er auf einem Schienenersatzverkehr zwischen Mühldorf und Dorfen (Bahnstrecke Mühldorf - München) eingesetzt wurde.
Setra S 315 GT-HD von Herzog Reisen aus Spanbruck bei Schwindegg. Da es sich um die Faceliftvariante handelt, ist er aus dem Bauzeitraum 2002-2004. Als Reisebus ist er selbstverständlich mit TV-Anlage, Bordküche und Toilette sowie mit 48+2 Setra-Schlafsesseln vom Modell 'Top' ausgestattet. Angetrieben wird er von dem stehend eingebauten Reihensechszylinder MB OM 457 LA und von dem MB-Sechsgang-Schaltgetriebe GO 190-6. Ablichten konnte ich ihn am 28. 8. 2013 vor dem Mühldorfer Bahnhof, als er auf einem Schienenersatzverkehr zwischen Mühldorf und Dorfen (Bahnstrecke Mühldorf - München) eingesetzt wurde.
Mathias Brandstetter

Setra 300er-Serie von Kaltenbrunner Reisen aus Oberösterreich am 20.9.2014 in Krems gesehen.
Setra 300er-Serie von Kaltenbrunner Reisen aus Oberösterreich am 20.9.2014 in Krems gesehen.
ferdinand baumgartner

Fahrerarbeitsplatz mit RECARO-Fahrersitz des Setra S 315 GT von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf).
Fahrerarbeitsplatz mit RECARO-Fahrersitz des Setra S 315 GT von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf).
Mathias Brandstetter

Innenraum des Setra S 315 GT von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Vorzufinden sind dort die Setra-Schlafsitze 'Exclusiv-Class' mit Kurbelarmlehnen, davon 58 Stück (inkl. Reiseleitersitz). Herkunftsbedingt (Frankreich - andere Länder, andere Vorschriften & Möglichkeiten) gibt es keine Seitenverstellung der gangseitigen Sitze, jedoch am (einflügeligen) Mitteleinstieg eine kippbare Sitzbank. Gegenüber des Mitteleinstiegs ist das Podest ausbaubar ausgeführt (für Kinderwagenstellfläche).
Innenraum des Setra S 315 GT von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Vorzufinden sind dort die Setra-Schlafsitze 'Exclusiv-Class' mit Kurbelarmlehnen, davon 58 Stück (inkl. Reiseleitersitz). Herkunftsbedingt (Frankreich - andere Länder, andere Vorschriften & Möglichkeiten) gibt es keine Seitenverstellung der gangseitigen Sitze, jedoch am (einflügeligen) Mitteleinstieg eine kippbare Sitzbank. Gegenüber des Mitteleinstiegs ist das Podest ausbaubar ausgeführt (für Kinderwagenstellfläche).
Mathias Brandstetter

Innenraum des Setra S 315 GT von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Vorzufinden sind dort die Setra-Schlafsitze 'Exclusiv-Class' mit Kurbelarmlehnen, davon 58 Stück (inkl. Reiseleitersitz). Herkunftsbedingt (Frankreich - andere Länder, andere Vorschriften & Möglichkeiten) gibt es keine Seitenverstellung der gangseitigen Sitze, jedoch am (einflügeligen) Mitteleinstieg eine kippbare Sitzbank. Gegenüber des Mitteleinstiegs ist das Podest ausbaubar ausgeführt (für Kinderwagenstellfläche).
Innenraum des Setra S 315 GT von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Vorzufinden sind dort die Setra-Schlafsitze 'Exclusiv-Class' mit Kurbelarmlehnen, davon 58 Stück (inkl. Reiseleitersitz). Herkunftsbedingt (Frankreich - andere Länder, andere Vorschriften & Möglichkeiten) gibt es keine Seitenverstellung der gangseitigen Sitze, jedoch am (einflügeligen) Mitteleinstieg eine kippbare Sitzbank. Gegenüber des Mitteleinstiegs ist das Podest ausbaubar ausgeführt (für Kinderwagenstellfläche).
Mathias Brandstetter

Im Bildzentrum: Setra S 315 GT von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Der aus Frankreich stammende Kombibus ist vom Baujahr 1995, verfügt über 57+1 Sitzplätze (EC-Schlafbestuhlung, kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg) und als Antrieb über einen V6 Typ MB OM 441 LA mit 250 kW (340 PS) sowie ein pneumatisches Schaltgetriebe mit acht Gängen ( Doppel-H-Schaltung ), Typ ZF 8 S-180. Anfang 2014 wurde der Bus an Hogger Reisen aus Freilassing abgegeben.
Links im Vordergrund: Setra S 415 UL (Baujahr 2008) der RVO (DB Oberbayernbus), Wagennr. M RV 3836, auf der Linie 9506 in Richtung Ruhpolding/Inzell.
Die Aufnahme entstand am 14. 12. 2013 am Seegatterl bei Reit im Winkl.
Im Bildzentrum: Setra S 315 GT von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Der aus Frankreich stammende Kombibus ist vom Baujahr 1995, verfügt über 57+1 Sitzplätze (EC-Schlafbestuhlung, kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg) und als Antrieb über einen V6 Typ MB OM 441 LA mit 250 kW (340 PS) sowie ein pneumatisches Schaltgetriebe mit acht Gängen ("Doppel-H-Schaltung"), Typ ZF 8 S-180. Anfang 2014 wurde der Bus an Hogger Reisen aus Freilassing abgegeben. Links im Vordergrund: Setra S 415 UL (Baujahr 2008) der RVO (DB Oberbayernbus), Wagennr. M RV 3836, auf der Linie 9506 in Richtung Ruhpolding/Inzell. Die Aufnahme entstand am 14. 12. 2013 am Seegatterl bei Reit im Winkl.
Mathias Brandstetter

Setra S 315 GT von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Der aus Frankreich stammende Kombibus ist vom Baujahr 1995, verfügt über 57+1 Sitzplätze (EC-Schlafbestuhlung, kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg) und als Antrieb über einen V6 Typ MB OM 441 LA mit 250 kW (340 PS) sowie ein pneumatisches Schaltgetriebe mit acht Gängen ( Doppel-H-Schaltung ), Typ ZF 8 S-180. Anfang 2014 wurde der Bus an Hogger Reisen aus Freilassing abgegeben.
Die Aufnahme entstand am 14. 12. 2013 am Seegatterl bei Reit im Winkl.
Setra S 315 GT von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Der aus Frankreich stammende Kombibus ist vom Baujahr 1995, verfügt über 57+1 Sitzplätze (EC-Schlafbestuhlung, kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg) und als Antrieb über einen V6 Typ MB OM 441 LA mit 250 kW (340 PS) sowie ein pneumatisches Schaltgetriebe mit acht Gängen ("Doppel-H-Schaltung"), Typ ZF 8 S-180. Anfang 2014 wurde der Bus an Hogger Reisen aus Freilassing abgegeben. Die Aufnahme entstand am 14. 12. 2013 am Seegatterl bei Reit im Winkl.
Mathias Brandstetter

Setra S 315 GT von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Der aus Frankreich stammende Kombibus ist vom Baujahr 1995, verfügt über 57+1 Sitzplätze (EC-Schlafbestuhlung, kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg) und als Antrieb über einen V6 Typ MB OM 441 LA mit 250 kW (340 PS) sowie ein pneumatisches Schaltgetriebe mit acht Gängen ( Doppel-H-Schaltung ), Typ ZF 8 S-180. Anfang 2014 wurde der Bus an Hogger Reisen aus Freilassing abgegeben.
Die Aufnahme entstand am 14. 12. 2013 am Seegatterl bei Reit im Winkl.
Setra S 315 GT von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Der aus Frankreich stammende Kombibus ist vom Baujahr 1995, verfügt über 57+1 Sitzplätze (EC-Schlafbestuhlung, kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg) und als Antrieb über einen V6 Typ MB OM 441 LA mit 250 kW (340 PS) sowie ein pneumatisches Schaltgetriebe mit acht Gängen ("Doppel-H-Schaltung"), Typ ZF 8 S-180. Anfang 2014 wurde der Bus an Hogger Reisen aus Freilassing abgegeben. Die Aufnahme entstand am 14. 12. 2013 am Seegatterl bei Reit im Winkl.
Mathias Brandstetter

Setra S 315 GT von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Der aus Frankreich stammende Kombibus ist vom Baujahr 1995, verfügt über 57+1 Sitzplätze (EC-Schlafbestuhlung, kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg) und als Antrieb über einen V6 Typ MB OM 441 LA mit 250 kW (340 PS) sowie ein pneumatisches Schaltgetriebe mit acht Gängen ( Doppel-H-Schaltung ), Typ ZF 8 S-180. Anfang 2014 wurde der Bus an Hogger Reisen aus Freilassing abgegeben.
Die Aufnahme entstand am 14. 12. 2013 am Seegatterl bei Reit im Winkl.
Setra S 315 GT von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Der aus Frankreich stammende Kombibus ist vom Baujahr 1995, verfügt über 57+1 Sitzplätze (EC-Schlafbestuhlung, kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg) und als Antrieb über einen V6 Typ MB OM 441 LA mit 250 kW (340 PS) sowie ein pneumatisches Schaltgetriebe mit acht Gängen ("Doppel-H-Schaltung"), Typ ZF 8 S-180. Anfang 2014 wurde der Bus an Hogger Reisen aus Freilassing abgegeben. Die Aufnahme entstand am 14. 12. 2013 am Seegatterl bei Reit im Winkl.
Mathias Brandstetter

Setra S 315 GT von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Der aus Frankreich stammende Kombibus ist vom Baujahr 1995, verfügt über 57+1 Sitzplätze (EC-Schlafbestuhlung, kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg) und als Antrieb über einen V6 Typ MB OM 441 LA mit 250 kW (340 PS) sowie ein pneumatisches Schaltgetriebe mit acht Gängen ( Doppel-H-Schaltung ), Typ ZF 8 S-180. Anfang 2014 wurde der Bus an Hogger Reisen aus Freilassing abgegeben.
Die Aufnahme entstand am 12. 11. 2012 in Waldkraiburg, Franz-Liszt-Straße (Schulzentrum), wo er zur Abfahrt auf der RBO-Linie 7510 Kurs 003 in Richtung Heldenstein/Haigerloh bereitstand.
Setra S 315 GT von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Der aus Frankreich stammende Kombibus ist vom Baujahr 1995, verfügt über 57+1 Sitzplätze (EC-Schlafbestuhlung, kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg) und als Antrieb über einen V6 Typ MB OM 441 LA mit 250 kW (340 PS) sowie ein pneumatisches Schaltgetriebe mit acht Gängen ("Doppel-H-Schaltung"), Typ ZF 8 S-180. Anfang 2014 wurde der Bus an Hogger Reisen aus Freilassing abgegeben. Die Aufnahme entstand am 12. 11. 2012 in Waldkraiburg, Franz-Liszt-Straße (Schulzentrum), wo er zur Abfahrt auf der RBO-Linie 7510 Kurs 003 in Richtung Heldenstein/Haigerloh bereitstand.
Mathias Brandstetter

Setra S 315 GT von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Der aus Frankreich stammende Kombibus ist vom Baujahr 1995, verfügt über 57+1 Sitzplätze (EC-Schlafbestuhlung, kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg) und als Antrieb über einen V6 Typ MB OM 441 LA mit 250 kW (340 PS) sowie ein pneumatisches Schaltgetriebe mit acht Gängen ( Doppel-H-Schaltung ), Typ ZF 8 S-180. Anfang 2014 wurde der Bus an Hogger Reisen aus Freilassing abgegeben.
Die Aufnahme entstand am 3. 2. 2013 auf dem Betriebshof von Steinmüller Reisen in Waldkraiburg.
Setra S 315 GT von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Der aus Frankreich stammende Kombibus ist vom Baujahr 1995, verfügt über 57+1 Sitzplätze (EC-Schlafbestuhlung, kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg) und als Antrieb über einen V6 Typ MB OM 441 LA mit 250 kW (340 PS) sowie ein pneumatisches Schaltgetriebe mit acht Gängen ("Doppel-H-Schaltung"), Typ ZF 8 S-180. Anfang 2014 wurde der Bus an Hogger Reisen aus Freilassing abgegeben. Die Aufnahme entstand am 3. 2. 2013 auf dem Betriebshof von Steinmüller Reisen in Waldkraiburg.
Mathias Brandstetter

Setra 315 HD von Kerschbaum Reisen aus Niederösterreich am 18.9.2014 in Krems.
Setra 315 HD von Kerschbaum Reisen aus Niederösterreich am 18.9.2014 in Krems.
ferdinand baumgartner

Setra 315 HD von Kerschbaum Reisen aus Niederösterreich am 18.9.2014 in Krems.
Setra 315 HD von Kerschbaum Reisen aus Niederösterreich am 18.9.2014 in Krems.
ferdinand baumgartner

Setra 315 HD von Kerschbaum Reisen aus Niederösterreich am 18.9.2014 in Krems.
Setra 315 HD von Kerschbaum Reisen aus Niederösterreich am 18.9.2014 in Krems.
ferdinand baumgartner

Setra 315 HD von Kerschbaum Reisen aus Niederösterreich am 18.9.2014 in Krems.
Setra 315 HD von Kerschbaum Reisen aus Niederösterreich am 18.9.2014 in Krems.
ferdinand baumgartner

Setra 315 GT-HD aus Eferding/Oberösterreich am 13.9.2014 in Krems gesehen.
Setra 315 GT-HD aus Eferding/Oberösterreich am 13.9.2014 in Krems gesehen.
ferdinand baumgartner

Setra 315 GT-HD aus Eferding/Oberösterreich am 13.9.2014 in Krems gesehen.
Setra 315 GT-HD aus Eferding/Oberösterreich am 13.9.2014 in Krems gesehen.
ferdinand baumgartner

Setra 315 GT-HD von Autobusų Nuoma J. Raudoniaus IĮ aus Litauen (ex Top-Reisen) in Sassnitz.
Setra 315 GT-HD von Autobusų Nuoma J. Raudoniaus IĮ aus Litauen (ex Top-Reisen) in Sassnitz.
Felix

Setra 315 GT-HD von Autobusų Nuoma J. Raudoniaus IĮ aus Litauen (ex Top-Reisen) in Sassnitz.
Setra 315 GT-HD von Autobusų Nuoma J. Raudoniaus IĮ aus Litauen (ex Top-Reisen) in Sassnitz.
Felix

Setra 315 GT-HD von Autobusų Nuoma J. Raudoniaus IĮ aus Litauen (ex Top-Reisen) in Sassnitz.
Setra 315 GT-HD von Autobusų Nuoma J. Raudoniaus IĮ aus Litauen (ex Top-Reisen) in Sassnitz.
Felix

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