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Bilder von Mathias Brandstetter

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Heckaufnahme des Setra S 415 GT-HD mit Hecktür (Jahrgang 2012) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Zur Ausstattung gehören 42 Setra-Schlafsessel vom Modell 'Voyage Supreme' (zzgl. Reiseleitersitz), eine TV-Anlage mit zwei ausfahrbaren Flachbildschirmen und ein Fußboden in dunkler Holzoptik. Aufgrund der Hecktür befinden sich bei diesem Fahrzeug die Bordküche und die Toilette im Heck. Angetrieben wird Reisebus aus der Setra ComfortClass von einem Reihensechszylinder Typ MB OM 457 LA (BlueTecEEV) mit 315 kW (428 PS) und dem Sechsgang-Schaltgetriebe MB GO 210-6.
Die Aufnahme entstand am 26. 6. 2015 in Kraiburg/Inn, als er gerade auf einer Runde der RBO-Linie 6224 fuhr.
Heckaufnahme des Setra S 415 GT-HD mit Hecktür (Jahrgang 2012) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Zur Ausstattung gehören 42 Setra-Schlafsessel vom Modell 'Voyage Supreme' (zzgl. Reiseleitersitz), eine TV-Anlage mit zwei ausfahrbaren Flachbildschirmen und ein Fußboden in dunkler Holzoptik. Aufgrund der Hecktür befinden sich bei diesem Fahrzeug die Bordküche und die Toilette im Heck. Angetrieben wird Reisebus aus der Setra ComfortClass von einem Reihensechszylinder Typ MB OM 457 LA (BlueTecEEV) mit 315 kW (428 PS) und dem Sechsgang-Schaltgetriebe MB GO 210-6. Die Aufnahme entstand am 26. 6. 2015 in Kraiburg/Inn, als er gerade auf einer Runde der RBO-Linie 6224 fuhr.
Mathias Brandstetter

Dieser Setra S 415 GT-HD mit Hecktür ist seit 2012 im Fuhrpark von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Zur Ausstattung gehören 42 Setra-Schlafsessel vom Modell 'Voyage Supreme' (zzgl. Reiseleitersitz), eine TV-Anlage mit zwei ausfahrbaren Flachbildschirmen und ein Fußboden in dunkler Holzoptik. Aufgrund der Hecktür befinden sich bei diesem Fahrzeug die Bordküche und die Toilette im Heck. Angetrieben wird Reisebus aus der Setra ComfortClass von einem Reihensechszylinder Typ MB OM 457 LA (BlueTecEEV) mit 315 kW (428 PS) und dem Sechsgang-Schaltgetriebe MB GO 210-6.
Diese Aufnahme entstand am 26. 6. 2015 in Kraiburg/Inn, als er gerade auf einer Runde der RBO-Linie 6224 fuhr.
Dieser Setra S 415 GT-HD mit Hecktür ist seit 2012 im Fuhrpark von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Zur Ausstattung gehören 42 Setra-Schlafsessel vom Modell 'Voyage Supreme' (zzgl. Reiseleitersitz), eine TV-Anlage mit zwei ausfahrbaren Flachbildschirmen und ein Fußboden in dunkler Holzoptik. Aufgrund der Hecktür befinden sich bei diesem Fahrzeug die Bordküche und die Toilette im Heck. Angetrieben wird Reisebus aus der Setra ComfortClass von einem Reihensechszylinder Typ MB OM 457 LA (BlueTecEEV) mit 315 kW (428 PS) und dem Sechsgang-Schaltgetriebe MB GO 210-6. Diese Aufnahme entstand am 26. 6. 2015 in Kraiburg/Inn, als er gerade auf einer Runde der RBO-Linie 6224 fuhr.
Mathias Brandstetter

Neoplan Euroliner N 3316/3 ÜL von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Das Fahrzeug hat 55+1 Sitzplätze und verfügt über eine komplette Reiseausstattung mit Schlafsesseln von VogelSitze, TV, Bordküche und Toilette. Erstmals zugelassen wurde er im Februar 2003, der Antrieb setzt sich aus einem MAN-Reihensechszylinder Typ D 2866 LUH mit 301 kW (410 PS) und dem pneumatischen Achtgang-Schaltgetriebe ZF 8 S-180 ( Doppel-H-Schaltung ) zusammen.
Der Vorbesitzer des Busses war Moser Tours aus Aich bei Bodenkirchen. 2014 wurde er an Huber Reisen aus Neudeck bei Babensham (Nähe Wasserburg) abgegeben.
Die Aufnahme entstand am 15. 12. 2013 auf dem Betriebsgelände von Steinmüller Reisen.
Neoplan Euroliner N 3316/3 ÜL von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Das Fahrzeug hat 55+1 Sitzplätze und verfügt über eine komplette Reiseausstattung mit Schlafsesseln von VogelSitze, TV, Bordküche und Toilette. Erstmals zugelassen wurde er im Februar 2003, der Antrieb setzt sich aus einem MAN-Reihensechszylinder Typ D 2866 LUH mit 301 kW (410 PS) und dem pneumatischen Achtgang-Schaltgetriebe ZF 8 S-180 ("Doppel-H-Schaltung") zusammen. Der Vorbesitzer des Busses war Moser Tours aus Aich bei Bodenkirchen. 2014 wurde er an Huber Reisen aus Neudeck bei Babensham (Nähe Wasserburg) abgegeben. Die Aufnahme entstand am 15. 12. 2013 auf dem Betriebsgelände von Steinmüller Reisen.
Mathias Brandstetter

Neoplan Euroliner N 3316/3 ÜL von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Das Fahrzeug hat 55+1 Sitzplätze und verfügt über eine komplette Reiseausstattung mit Schlafsesseln von VogelSitze, TV, Bordküche und Toilette. Erstmals zugelassen wurde er im Februar 2003, der Antrieb setzt sich aus einem MAN-Reihensechszylinder Typ D 2866 LUH mit 301 kW (410 PS) und dem pneumatischen Achtgang-Schaltgetriebe ZF 8 S-180 ( Doppel-H-Schaltung ) zusammen.
Der Vorbesitzer des Busses war Moser Tours aus Aich bei Bodenkirchen. 2014 wurde er an Huber Reisen aus Neudeck bei Babensham (Nähe Wasserburg) abgegeben.
Die Aufnahme entstand am 15. 12. 2013 auf dem Betriebsgelände von Steinmüller Reisen.
Neoplan Euroliner N 3316/3 ÜL von Steinmüller Reisen, Waldkraiburg (heute: Hofstetter Reisen, Bad Endorf). Das Fahrzeug hat 55+1 Sitzplätze und verfügt über eine komplette Reiseausstattung mit Schlafsesseln von VogelSitze, TV, Bordküche und Toilette. Erstmals zugelassen wurde er im Februar 2003, der Antrieb setzt sich aus einem MAN-Reihensechszylinder Typ D 2866 LUH mit 301 kW (410 PS) und dem pneumatischen Achtgang-Schaltgetriebe ZF 8 S-180 ("Doppel-H-Schaltung") zusammen. Der Vorbesitzer des Busses war Moser Tours aus Aich bei Bodenkirchen. 2014 wurde er an Huber Reisen aus Neudeck bei Babensham (Nähe Wasserburg) abgegeben. Die Aufnahme entstand am 15. 12. 2013 auf dem Betriebsgelände von Steinmüller Reisen.
Mathias Brandstetter

Innenraum des Neoplan Trendliner N 3516 Ü von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. U. a. sind 51 Schlafsessel von Kiel (kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg; zusätzl. Reiseleitersitz möglich), Belüftung und Vorhänge in diesem Bus verbaut.
Innenraum des Neoplan Trendliner N 3516 Ü von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. U. a. sind 51 Schlafsessel von Kiel (kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg; zusätzl. Reiseleitersitz möglich), Belüftung und Vorhänge in diesem Bus verbaut.
Mathias Brandstetter

Innenraum eines Setra S 415 UL-SF vom Baujahr 2010 von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Verbaut sind hier 49 Schlafsitze (Modell 'Travel') mit Kurbelarmlehnen (kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg), erhöhte Podeste unter den Sitzen, Reisebus-Innenbeleuchtung, Service-Sets mit Düsen und Leselampen, Rollos sowie ein herausnehmbares Podest gegenüber des Mitteleinstieges.
Innenraum eines Setra S 415 UL-SF vom Baujahr 2010 von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Verbaut sind hier 49 Schlafsitze (Modell 'Travel') mit Kurbelarmlehnen (kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg), erhöhte Podeste unter den Sitzen, Reisebus-Innenbeleuchtung, Service-Sets mit Düsen und Leselampen, Rollos sowie ein herausnehmbares Podest gegenüber des Mitteleinstieges.
Mathias Brandstetter

Mercedes-Benz Tourismo RH (Baujahr 2010) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. 51 Schlafsessel (zusätzl. Reiseleitersitz möglich) sind in diesem Hochboden-Kombibus verbaut, sein Antrieb besteht aus einem Reihensechszylinder von MB, Typ OM 457 hLA (BlueTecEEV), mit 260 kW (354 PS) und dem ebenfalls hauseigenen Schaltgetriebe GO 190-6.
Diese Aufnahme entstand am 17. 10. 2014 vor dem Bahnhof in Mühldorf/Inn.
Mercedes-Benz Tourismo RH (Baujahr 2010) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. 51 Schlafsessel (zusätzl. Reiseleitersitz möglich) sind in diesem Hochboden-Kombibus verbaut, sein Antrieb besteht aus einem Reihensechszylinder von MB, Typ OM 457 hLA (BlueTecEEV), mit 260 kW (354 PS) und dem ebenfalls hauseigenen Schaltgetriebe GO 190-6. Diese Aufnahme entstand am 17. 10. 2014 vor dem Bahnhof in Mühldorf/Inn.
Mathias Brandstetter

Mercedes-Benz Tourismo RH (Baujahr 2010) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. 51 Schlafsessel (zusätzl. Reiseleitersitz möglich) sind in diesem Hochboden-Kombibus verbaut, sein Antrieb besteht aus einem Reihensechszylinder von MB, Typ OM 457 hLA (BlueTecEEV), mit 260 kW (354 PS) und dem ebenfalls hauseigenen Schaltgetriebe GO 190-6.
Diese Aufnahme entstand am 17. 10. 2014 vor dem Bahnhof in Mühldorf/Inn.
Mercedes-Benz Tourismo RH (Baujahr 2010) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. 51 Schlafsessel (zusätzl. Reiseleitersitz möglich) sind in diesem Hochboden-Kombibus verbaut, sein Antrieb besteht aus einem Reihensechszylinder von MB, Typ OM 457 hLA (BlueTecEEV), mit 260 kW (354 PS) und dem ebenfalls hauseigenen Schaltgetriebe GO 190-6. Diese Aufnahme entstand am 17. 10. 2014 vor dem Bahnhof in Mühldorf/Inn.
Mathias Brandstetter

Mercedes-Benz Tourismo RH (Baujahr 2010) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. 51 Schlafsessel (zusätzl. Reiseleitersitz möglich) sind in diesem Hochboden-Kombibus verbaut, sein Antrieb besteht aus einem Reihensechszylinder von MB, Typ OM 457 hLA (BlueTecEEV), mit 260 kW (354 PS) und dem ebenfalls hauseigenen Schaltgetriebe GO 190-6.
Diese Aufnahme entstand am 17. 10. 2014 vor dem Bahnhof in Mühldorf/Inn.
Mercedes-Benz Tourismo RH (Baujahr 2010) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. 51 Schlafsessel (zusätzl. Reiseleitersitz möglich) sind in diesem Hochboden-Kombibus verbaut, sein Antrieb besteht aus einem Reihensechszylinder von MB, Typ OM 457 hLA (BlueTecEEV), mit 260 kW (354 PS) und dem ebenfalls hauseigenen Schaltgetriebe GO 190-6. Diese Aufnahme entstand am 17. 10. 2014 vor dem Bahnhof in Mühldorf/Inn.
Mathias Brandstetter

Mercedes-Benz Tourismo RH (Baujahr 2010) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. 51 Schlafsessel (zusätzl. Reiseleitersitz möglich) sind in diesem Hochboden-Kombibus verbaut, sein Antrieb besteht aus einem Reihensechszylinder von MB, Typ OM 457 hLA (BlueTecEEV), mit 260 kW (354 PS) und dem ebenfalls hauseigenen Schaltgetriebe GO 190-6.
Diese Aufnahme entstand am 17. 10. 2014 vor dem Bahnhof in Mühldorf/Inn.
Mercedes-Benz Tourismo RH (Baujahr 2010) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. 51 Schlafsessel (zusätzl. Reiseleitersitz möglich) sind in diesem Hochboden-Kombibus verbaut, sein Antrieb besteht aus einem Reihensechszylinder von MB, Typ OM 457 hLA (BlueTecEEV), mit 260 kW (354 PS) und dem ebenfalls hauseigenen Schaltgetriebe GO 190-6. Diese Aufnahme entstand am 17. 10. 2014 vor dem Bahnhof in Mühldorf/Inn.
Mathias Brandstetter

Der Vordereinstieg des Setra S 416 HDH der '100 Jahre Otto Kässbohrer Edition' von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Der Lederbezug auf dem serienmäßigen Grammer-Fahrersitz und auf dem Reiseleitersitz ist klassisch für diese Sonderedition.
Der Vordereinstieg des Setra S 416 HDH der '100 Jahre Otto Kässbohrer Edition' von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Der Lederbezug auf dem serienmäßigen Grammer-Fahrersitz und auf dem Reiseleitersitz ist klassisch für diese Sonderedition.
Mathias Brandstetter

Ein Setra S 415 GT-HD mit Hecktür und ein Setra S 416 HDH der '100 Jahre Otto Kässbohrer Edition' von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit am 2. 4. 2015 im Rahmen eines Schienenersatzverkehres zwischen Ampfing und Mühldorf/Inn (Bahnstrecke Mühldorf - München) am Bahnhof in Ampfing.
Ein Setra S 415 GT-HD mit Hecktür und ein Setra S 416 HDH der '100 Jahre Otto Kässbohrer Edition' von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit am 2. 4. 2015 im Rahmen eines Schienenersatzverkehres zwischen Ampfing und Mühldorf/Inn (Bahnstrecke Mühldorf - München) am Bahnhof in Ampfing.
Mathias Brandstetter

Setra S 416 HDH der '100 Jahre Otto Kässbohrer Edition' von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Anlässlich des 100. Geburtstags von Otto Kässbohrer gab es ab 2003 eine auf 100 Exemplare limitierte Sonderserie der Setra TopClass 400. Dieses Fahrzeug wurde 2003 gebaut und ist mit 50+1 Schlafsesseln vom Modell 'Top' in Ambiente-Polsterung mit Lederkopfteil (in der üblichen 2-2-Bestuhlung das Topmodell) sowie natürlich mit Bordküche und Toilette ausgestattet. Als Antrieb dient ein V8 Typ MB OM 502 LA mit 350 kW (476 PS) (Leistung per Chiptuning gesteigert) und das automatisierte Zwölfgang-Schaltgetriebe ZF 12 AS 2300 B.
Bis 2012 gab es bei Perseus einen weiteren, identischen S 416 HDH.
Aufgenommen wurde der Reisebus hier am 2. 4. 2015 am Ampfinger Bahnhof während einem Schienenersatzverkehr zwischen Mühldorf/Inn und Ampfing (Bahnstrecke Mühldorf - München).
Setra S 416 HDH der '100 Jahre Otto Kässbohrer Edition' von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Anlässlich des 100. Geburtstags von Otto Kässbohrer gab es ab 2003 eine auf 100 Exemplare limitierte Sonderserie der Setra TopClass 400. Dieses Fahrzeug wurde 2003 gebaut und ist mit 50+1 Schlafsesseln vom Modell 'Top' in Ambiente-Polsterung mit Lederkopfteil (in der üblichen 2-2-Bestuhlung das Topmodell) sowie natürlich mit Bordküche und Toilette ausgestattet. Als Antrieb dient ein V8 Typ MB OM 502 LA mit 350 kW (476 PS) (Leistung per Chiptuning gesteigert) und das automatisierte Zwölfgang-Schaltgetriebe ZF 12 AS 2300 B. Bis 2012 gab es bei Perseus einen weiteren, identischen S 416 HDH. Aufgenommen wurde der Reisebus hier am 2. 4. 2015 am Ampfinger Bahnhof während einem Schienenersatzverkehr zwischen Mühldorf/Inn und Ampfing (Bahnstrecke Mühldorf - München).
Mathias Brandstetter

Setra S 416 HDH der '100 Jahre Otto Kässbohrer Edition' von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Anlässlich des 100. Geburtstags von Otto Kässbohrer gab es ab 2003 eine auf 100 Exemplare limitierte Sonderserie der Setra TopClass 400. Dieses Fahrzeug wurde 2003 gebaut und ist mit 50+1 Schlafsesseln vom Modell 'Top' in Ambiente-Polsterung mit Lederkopfteil (in der üblichen 2-2-Bestuhlung das Topmodell) sowie natürlich mit Bordküche und Toilette ausgestattet. Als Antrieb dient ein V8 Typ MB OM 502 LA mit 350 kW (476 PS) (Leistung per Chiptuning gesteigert) und das automatisierte Zwölfgang-Schaltgetriebe ZF 12 AS 2300 B.
Bis 2012 gab es bei Perseus einen weiteren, identischen S 416 HDH.
Aufgenommen wurde der Reisebus hier am 2. 4. 2015 am Ampfinger Bahnhof während einem Schienenersatzverkehr zwischen Mühldorf/Inn und Ampfing (Bahnstrecke Mühldorf - München).
Setra S 416 HDH der '100 Jahre Otto Kässbohrer Edition' von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Anlässlich des 100. Geburtstags von Otto Kässbohrer gab es ab 2003 eine auf 100 Exemplare limitierte Sonderserie der Setra TopClass 400. Dieses Fahrzeug wurde 2003 gebaut und ist mit 50+1 Schlafsesseln vom Modell 'Top' in Ambiente-Polsterung mit Lederkopfteil (in der üblichen 2-2-Bestuhlung das Topmodell) sowie natürlich mit Bordküche und Toilette ausgestattet. Als Antrieb dient ein V8 Typ MB OM 502 LA mit 350 kW (476 PS) (Leistung per Chiptuning gesteigert) und das automatisierte Zwölfgang-Schaltgetriebe ZF 12 AS 2300 B. Bis 2012 gab es bei Perseus einen weiteren, identischen S 416 HDH. Aufgenommen wurde der Reisebus hier am 2. 4. 2015 am Ampfinger Bahnhof während einem Schienenersatzverkehr zwischen Mühldorf/Inn und Ampfing (Bahnstrecke Mühldorf - München).
Mathias Brandstetter

Setra S 416 HDH der '100 Jahre Otto Kässbohrer Edition' von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Anlässlich des 100. Geburtstags von Otto Kässbohrer gab es ab 2003 eine auf 100 Exemplare limitierte Sonderserie der Setra TopClass 400. Dieses Fahrzeug wurde 2003 gebaut und ist mit 50+1 Schlafsesseln vom Modell 'Top' in Ambiente-Polsterung mit Lederkopfteil (in der üblichen 2-2-Bestuhlung das Topmodell) sowie natürlich mit Bordküche und Toilette ausgestattet. Als Antrieb dient ein V8 Typ MB OM 502 LA mit 350 kW (476 PS) (Leistung per Chiptuning gesteigert) und das automatisierte Zwölfgang-Schaltgetriebe ZF 12 AS 2300 B.
Bis 2012 gab es bei Perseus einen weiteren, identischen S 416 HDH.
Aufgenommen wurde der Reisebus hier am 2. 4. 2015 am Ampfinger Bahnhof während einem Schienenersatzverkehr zwischen Mühldorf/Inn und Ampfing (Bahnstrecke Mühldorf - München).
Setra S 416 HDH der '100 Jahre Otto Kässbohrer Edition' von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Anlässlich des 100. Geburtstags von Otto Kässbohrer gab es ab 2003 eine auf 100 Exemplare limitierte Sonderserie der Setra TopClass 400. Dieses Fahrzeug wurde 2003 gebaut und ist mit 50+1 Schlafsesseln vom Modell 'Top' in Ambiente-Polsterung mit Lederkopfteil (in der üblichen 2-2-Bestuhlung das Topmodell) sowie natürlich mit Bordküche und Toilette ausgestattet. Als Antrieb dient ein V8 Typ MB OM 502 LA mit 350 kW (476 PS) (Leistung per Chiptuning gesteigert) und das automatisierte Zwölfgang-Schaltgetriebe ZF 12 AS 2300 B. Bis 2012 gab es bei Perseus einen weiteren, identischen S 416 HDH. Aufgenommen wurde der Reisebus hier am 2. 4. 2015 am Ampfinger Bahnhof während einem Schienenersatzverkehr zwischen Mühldorf/Inn und Ampfing (Bahnstrecke Mühldorf - München).
Mathias Brandstetter

Setra S 416 HDH der '100 Jahre Otto Kässbohrer Edition' von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Anlässlich des 100. Geburtstags von Otto Kässbohrer gab es ab 2003 eine auf 100 Exemplare limitierte Sonderserie der Setra TopClass 400. Dieses Fahrzeug wurde 2003 gebaut und ist mit 50+1 Schlafsesseln vom Modell 'Top' in Ambiente-Polsterung mit Lederkopfteil (in der üblichen 2-2-Bestuhlung das Topmodell) sowie natürlich mit Bordküche und Toilette ausgestattet. Als Antrieb dient ein V8 Typ MB OM 502 LA mit 350 kW (476 PS) (Leistung per Chiptuning gesteigert) und das automatisierte Zwölfgang-Schaltgetriebe ZF 12 AS 2300 B.
Bis 2012 gab es bei Perseus einen weiteren, identischen S 416 HDH.
Aufgenommen wurde der Reisebus hier am 2. 4. 2015 am Ampfinger Bahnhof während einem Schienenersatzverkehr zwischen Mühldorf/Inn und Ampfing (Bahnstrecke Mühldorf - München).
Setra S 416 HDH der '100 Jahre Otto Kässbohrer Edition' von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Anlässlich des 100. Geburtstags von Otto Kässbohrer gab es ab 2003 eine auf 100 Exemplare limitierte Sonderserie der Setra TopClass 400. Dieses Fahrzeug wurde 2003 gebaut und ist mit 50+1 Schlafsesseln vom Modell 'Top' in Ambiente-Polsterung mit Lederkopfteil (in der üblichen 2-2-Bestuhlung das Topmodell) sowie natürlich mit Bordküche und Toilette ausgestattet. Als Antrieb dient ein V8 Typ MB OM 502 LA mit 350 kW (476 PS) (Leistung per Chiptuning gesteigert) und das automatisierte Zwölfgang-Schaltgetriebe ZF 12 AS 2300 B. Bis 2012 gab es bei Perseus einen weiteren, identischen S 416 HDH. Aufgenommen wurde der Reisebus hier am 2. 4. 2015 am Ampfinger Bahnhof während einem Schienenersatzverkehr zwischen Mühldorf/Inn und Ampfing (Bahnstrecke Mühldorf - München).
Mathias Brandstetter

Setra S 416 HDH der '100 Jahre Otto Kässbohrer Edition' von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Anlässlich des 100. Geburtstags von Otto Kässbohrer gab es ab 2003 eine auf 100 Exemplare limitierte Sonderserie der Setra TopClass 400. Dieses Fahrzeug wurde 2003 gebaut und ist mit 50+1 Schlafsesseln vom Modell 'Top' in Ambiente-Polsterung mit Lederkopfteil (in der üblichen 2-2-Bestuhlung das Topmodell) sowie natürlich mit Bordküche und Toilette ausgestattet. Als Antrieb dient ein V8 Typ MB OM 502 LA mit 350 kW (476 PS) (Leistung per Chiptuning gesteigert) und das automatisierte Zwölfgang-Schaltgetriebe ZF 12 AS 2300 B.
Bis 2012 gab es bei Perseus einen weiteren, identischen S 416 HDH.
Aufgenommen wurde der Reisebus hier am 2. 4. 2015 am Ampfinger Bahnhof während einem Schienenersatzverkehr zwischen Mühldorf/Inn und Ampfing (Bahnstrecke Mühldorf - München).
Setra S 416 HDH der '100 Jahre Otto Kässbohrer Edition' von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Anlässlich des 100. Geburtstags von Otto Kässbohrer gab es ab 2003 eine auf 100 Exemplare limitierte Sonderserie der Setra TopClass 400. Dieses Fahrzeug wurde 2003 gebaut und ist mit 50+1 Schlafsesseln vom Modell 'Top' in Ambiente-Polsterung mit Lederkopfteil (in der üblichen 2-2-Bestuhlung das Topmodell) sowie natürlich mit Bordküche und Toilette ausgestattet. Als Antrieb dient ein V8 Typ MB OM 502 LA mit 350 kW (476 PS) (Leistung per Chiptuning gesteigert) und das automatisierte Zwölfgang-Schaltgetriebe ZF 12 AS 2300 B. Bis 2012 gab es bei Perseus einen weiteren, identischen S 416 HDH. Aufgenommen wurde der Reisebus hier am 2. 4. 2015 am Ampfinger Bahnhof während einem Schienenersatzverkehr zwischen Mühldorf/Inn und Ampfing (Bahnstrecke Mühldorf - München).
Mathias Brandstetter

Innenraum eines Setra S 415 UL-SF (Baujahr 2012) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Vorzufinden sind hier 49 Schlafsitze vom Modell 'Route' mit Kurbelarmlehnen (kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg), erhöhte Podeste unter den Sitzen, Reisebus-Innenbeleuchtung, Service-Sets mit Düsen und Leselampen, Rollos sowie ein herausnehmbares Podest gegenüber des Mitteleinstieges.
Innenraum eines Setra S 415 UL-SF (Baujahr 2012) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Vorzufinden sind hier 49 Schlafsitze vom Modell 'Route' mit Kurbelarmlehnen (kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg), erhöhte Podeste unter den Sitzen, Reisebus-Innenbeleuchtung, Service-Sets mit Düsen und Leselampen, Rollos sowie ein herausnehmbares Podest gegenüber des Mitteleinstieges.
Mathias Brandstetter

Drei Setra S 415 UL-SF (Jahrgänge 2012, 2009 und 2010) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit am 21. 6. 2014 auf dem Waldkraiburger Abstellplatz der Firma. Alle drei haben 49 Schlafsitze (kippbare Sitzbank an der Mitteltür; 2 Reiseleitersitze zusätzlich möglich), Matrix-Zielanzeigen und einen Rollstuhllift. Der Antriebsstrang der Fahrzeuge setzt sich aus dem Reihensechszylinder MB OM 457 hLA mit 260 kW und dem Sechsgang-Schaltgetriebe MB GO 190 zusammen.
Drei Setra S 415 UL-SF (Jahrgänge 2012, 2009 und 2010) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit am 21. 6. 2014 auf dem Waldkraiburger Abstellplatz der Firma. Alle drei haben 49 Schlafsitze (kippbare Sitzbank an der Mitteltür; 2 Reiseleitersitze zusätzlich möglich), Matrix-Zielanzeigen und einen Rollstuhllift. Der Antriebsstrang der Fahrzeuge setzt sich aus dem Reihensechszylinder MB OM 457 hLA mit 260 kW und dem Sechsgang-Schaltgetriebe MB GO 190 zusammen.
Mathias Brandstetter

Setra S 415 UL-SF von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Der 2012 gebaute Kombibus hat 49 Schlafsitze Modell 'Route' (kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg, zusätzl. 2 Reiseleitersitze möglich), die auf erhöhten Podesten montiert sind, eine Matrix-Zielanzeige vorne, rechts (je groß) und hinten (Liniennr.) und einen Rollstuhllift am Mitteleinstieg. Angetrieben wird er von einem Reihensechszylinder Typ MB OM 457 hLA (BlueTecEEV) mit 260 kW (354 PS) und dem Sechsgang-Schaltgetriebe MB GO 190-6.
Diese Aufnahme konnte ich am 25. 5. 2014 auf dem Abstellplatz in Waldkraiburg anfertigen.
Setra S 415 UL-SF von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Der 2012 gebaute Kombibus hat 49 Schlafsitze Modell 'Route' (kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg, zusätzl. 2 Reiseleitersitze möglich), die auf erhöhten Podesten montiert sind, eine Matrix-Zielanzeige vorne, rechts (je groß) und hinten (Liniennr.) und einen Rollstuhllift am Mitteleinstieg. Angetrieben wird er von einem Reihensechszylinder Typ MB OM 457 hLA (BlueTecEEV) mit 260 kW (354 PS) und dem Sechsgang-Schaltgetriebe MB GO 190-6. Diese Aufnahme konnte ich am 25. 5. 2014 auf dem Abstellplatz in Waldkraiburg anfertigen.
Mathias Brandstetter

Ein Neoplan Trendliner N 3516 Ü und ein Setra S 416 HDH der '100 Jahre Otto Kässbohrer Edition' von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit, hier eingesetzt auf einem Schienenersatzverkehr zwischen Mühldorf/Inn und Ampfing (Bahnstrecke Mühldorf - München). Sie warten gerade am Ampfinger Bahnhof auf die nächste Gruppe Bahnfahrgäste aus München, um diese weiter nach Mühldorf zu befördern.
Die Aufnahme entstand am 2. 4. 2015.
Ein Neoplan Trendliner N 3516 Ü und ein Setra S 416 HDH der '100 Jahre Otto Kässbohrer Edition' von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit, hier eingesetzt auf einem Schienenersatzverkehr zwischen Mühldorf/Inn und Ampfing (Bahnstrecke Mühldorf - München). Sie warten gerade am Ampfinger Bahnhof auf die nächste Gruppe Bahnfahrgäste aus München, um diese weiter nach Mühldorf zu befördern. Die Aufnahme entstand am 2. 4. 2015.
Mathias Brandstetter

Neoplan Trendliner N 3516 Ü (Jahrgang verm. 2007) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. 51 Schlafsessel von Kiel (kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg; zusätzl. Reiseleitersitz möglich) sind in diesem mit dem MAN Lion's Regio baugleichen Kombibus verbaut. Den Antrieb stellen ein Reihensechszylinder Typ MAN D 2066 LUH (Common-Rail) und ein Sechsgang-ZF-Handschaltgetriebe dar.
Aufgenommen wurde er hier am 3. 8. 2014 auf dem Waldkraiburger Abstellplatz von Perseus.
Neoplan Trendliner N 3516 Ü (Jahrgang verm. 2007) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. 51 Schlafsessel von Kiel (kippbare Sitzbank am Mitteleinstieg; zusätzl. Reiseleitersitz möglich) sind in diesem mit dem MAN Lion's Regio baugleichen Kombibus verbaut. Den Antrieb stellen ein Reihensechszylinder Typ MAN D 2066 LUH (Common-Rail) und ein Sechsgang-ZF-Handschaltgetriebe dar. Aufgenommen wurde er hier am 3. 8. 2014 auf dem Waldkraiburger Abstellplatz von Perseus.
Mathias Brandstetter

Setra S 417 UL-SF (Baujahr 2014) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Die Ausstattung des seit Anfang 2015 im Einsatz stehenden Dreiachsers besteht u. a. aus 57 Schlafsesseln Modell 'Route' (zusätzl. 2 Reiseleitersitze möglich), die auf erhöhten Podesten montiert sind, einem Boden in dunkler Holzoptik, einer Gorba-Matrix vorne, rechts (je groß) und hinten (Liniennr.) und einem Rollstuhllift am Mitteleinstieg. Angetrieben wird er von einem Reihensechszylinder Typ MB OM 470 LA (BlueTec6) mit 290 kW (394 PS) und dem Sechsgang-Schaltgetriebe MB GO 210-6.
Am 2. 4. 2015 konnte ich ihn vor dem Mühldorfer Bahnhof aufnehmen, als er auf einem Schienenersatzverkehr in Richtung Ampfing (Bahnstrecke Mühldorf - München) im Einsatz war.
Setra S 417 UL-SF (Baujahr 2014) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Die Ausstattung des seit Anfang 2015 im Einsatz stehenden Dreiachsers besteht u. a. aus 57 Schlafsesseln Modell 'Route' (zusätzl. 2 Reiseleitersitze möglich), die auf erhöhten Podesten montiert sind, einem Boden in dunkler Holzoptik, einer Gorba-Matrix vorne, rechts (je groß) und hinten (Liniennr.) und einem Rollstuhllift am Mitteleinstieg. Angetrieben wird er von einem Reihensechszylinder Typ MB OM 470 LA (BlueTec6) mit 290 kW (394 PS) und dem Sechsgang-Schaltgetriebe MB GO 210-6. Am 2. 4. 2015 konnte ich ihn vor dem Mühldorfer Bahnhof aufnehmen, als er auf einem Schienenersatzverkehr in Richtung Ampfing (Bahnstrecke Mühldorf - München) im Einsatz war.
Mathias Brandstetter

Setra S 417 UL-SF (Baujahr 2014) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Die Ausstattung des seit Anfang 2015 im Einsatz stehenden Dreiachsers besteht u. a. aus 57 Schlafsesseln Modell 'Route' (zusätzl. 2 Reiseleitersitze möglich), die auf erhöhten Podesten montiert sind, einem Boden in dunkler Holzoptik, einer Gorba-Matrix vorne, rechts (je groß) und hinten (Liniennr.) und einem Rollstuhllift am Mitteleinstieg. Angetrieben wird er von einem Reihensechszylinder Typ MB OM 470 LA (BlueTec6) mit 290 kW (394 PS) und dem Sechsgang-Schaltgetriebe MB GO 210-6.
Am 2. 4. 2015 konnte ich ihn vor dem Mühldorfer Bahnhof aufnehmen, als er auf einem Schienenersatzverkehr in Richtung Ampfing (Bahnstrecke Mühldorf - München) im Einsatz war.
Setra S 417 UL-SF (Baujahr 2014) von Perseus-Reisen aus Neumarkt-St. Veit. Die Ausstattung des seit Anfang 2015 im Einsatz stehenden Dreiachsers besteht u. a. aus 57 Schlafsesseln Modell 'Route' (zusätzl. 2 Reiseleitersitze möglich), die auf erhöhten Podesten montiert sind, einem Boden in dunkler Holzoptik, einer Gorba-Matrix vorne, rechts (je groß) und hinten (Liniennr.) und einem Rollstuhllift am Mitteleinstieg. Angetrieben wird er von einem Reihensechszylinder Typ MB OM 470 LA (BlueTec6) mit 290 kW (394 PS) und dem Sechsgang-Schaltgetriebe MB GO 210-6. Am 2. 4. 2015 konnte ich ihn vor dem Mühldorfer Bahnhof aufnehmen, als er auf einem Schienenersatzverkehr in Richtung Ampfing (Bahnstrecke Mühldorf - München) im Einsatz war.
Mathias Brandstetter

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